Motor tesko pali hladan Suptilnije receno, ovo sto gedora kaze, generelka ili otpad, nazalost. Nemoj se igrati nego pravac majstor i na dijagnostici kad je Pozdrav za ekipu ,imam pitanje zna li ko sta moze da bude auto hladan pali na pola kljuca ali kad se zagrije ako ga ugasim onda nece da upali. 9 tdi 105 ks 2005. stavio sam nov akumulator 75ah(720A) i zamenio jedan grejač koji nije radio. Vergla možda cca. Yamaha mi inaće pali super,topla na prvi zub ali čim stoji dva ,tri dana da ju ne palim moram ju dosta vrtjeti da upali a ako stoji tjedan dana onda jedva ju namolimu čemu je problem? Golf 4 1. Pozdrav, imam sledeci problem sa gore navedenim automobilom Naime, auto ujutru tesko upali, treba da se zavergla jedno 2,3 puta. Drugi dan na temperaturi ispod nule pali od Kod istrošenog motora zrak prolazi između cilindara i klipova, odnosno kroz zatvorene ventile, pa se ne postižu potrebni tlakovi kompresije (najmanje 27 bara). 2010 Da li ti se dešava da teško pali samo kad je topal motor ili hladan kad je??? 01 ima dobru mogućnost da bude pumpa dizna,kolika mu je snaga??? H. By Boky July 16, 2009 in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci . adamce985. 2-3 sek, ne uhvati odmah na prvi zub, uopće ne trese, ili da mu obrtaji variraju, auto u potpunosti normalno radi kad upali. Evo mog iskustva,mozda i odgovor KILETIKU. Recimo kad se ostavi 15-20min i pokusam da je upalim, vergla nekih 5-6 Pozdrav svima. U pitanju je BKD motor 2005 god. 6 TDI, 2013. VW Početnik; Poruke: 7; Karma: +0/-1; Auto: Golf 5; Golf V tesko pali kad je hladan, nakon starta lampa grejaca svetli par sekundi VW Caddy 2. Muke sa paljenjem. Motor vibrira zbog – poluosovine Često se čini da je izvor problema s vibracijama u samom motoru, jer motor vibrira, a zapravo su krivac poluosovine. Odg: Golf 4 TDI PD 115ks teško pali hladan « Odgovor #7 poslato: Januar 20, 2020, 08:14:43 pre podne » Sumnjam na nepovratni ventil na filteru goriva, vidim da je fabrički iz 2000. Ako stariji benzinski motor, dakle bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem,teško pali, a to nije zbog problema s izpražnjenim akumulatorom, čestim pri niskim temperaturama (elektropokretač tada ne može dovoljno brzo zavrtjeti motor, da bi upalio), četiri su moguća uzroka: 1. Ne pali se lampica cek engine niti lampice grejaca, majstor mi je rekao da zamenim relej koji ima Motor 2,5dci za djelove motor tesko pali hladan i pose ispod jedne dizne,radilica i blok odlicni pase na vivara,trafika,mastera 0995108800 gore turbo pumpa goriva,servo pumpa kompresor klime turbo Gradiški Oglasnik:Kupujem-Prodajem Mijenjam,Poklanjam | Motor 2,5dci za djelove motor tesko pali hladan i pose ispod jedne dizne,radilica i blok Motor, Menjač, Auspuh (Urednici: RUS, Lepi) » ljudi treba mi pomoc imam golfa4 2002god 1,6 16v hladan auto tesko [pali upali iz treceg puta posle dugog verglanja,i nece da primi gas narednih dvadesetak sekundi kad se tek upali,posle toga sve normalno funkcioniseod gresaka javlja egr potrebno podesavanje da li je do egr problem. Skoro isti problem imao, tada vozio Ibizu TDi, to je taj isti motor kao u tebe 66 KW , sistem Boš pumpa-dizna, (jutarnje paljenje na minusu teško, i rad sa trokiranjem kao na 3 klipa par sekundi i onda prokine normalno), obisao brdo majstora, koji su govorili , te dizne, te kompresija, grijači Ja sam rekao za moj motor, radjen pre 9k km i isto ima problem sa prvim paljenjem, a prethodnu zimu nije imalo sanse da prvo upali na kljuc, samo guranje i sastavi odmah. Provjerio sam grijace kod majstora kaze da je ok, prije 9 mjeseci sam ravnao glavu motora jer sam imao problem sa rashladnom tecnosti. Ned Jan 01, 2023 2:42 pm . Comment. Kada dodajem gas, nekada uopste ne reaguje ili trokira. MS Portal | MS Facebook | MS Instagram | MS Trgovina. 5l vode preko pumpe). Zastava Forum. Ako je motor toliko los kao sto kazes, sta god ti njemu radio nece paliti kako treba,ni na benzin ni na gas, tu je verovatno kompresija otisla u djavola. hellphoenix. Idi dole Stranice 1 2 Multigradna ulja kakva se danas koriste označena su sa dva broja. Nekad upali lepo, bez problema, "na pola kljuca", a nekad vergla veoma dugo, i muci se dosta prilikom paljenja, nekoliko puta sam morao da prekinem paljenje i ponovo da pritisnem dugme za start i onda Motor » Tema: Hladan start - zimsko paljenje auta, iskustva, problemi « prethodna tema sledeća tema moj clio 1. Od decembra prosle godine pocinje da ponekad tesko pali i secka kad se vozi na benzin a na plin ide odlicno. Goran032 0 Posted June 3, 2017. Štampaj. 2010 Zapamti me Nije preporučljivo ako ne koristite lični računar. Auto mi pali super kad je hladan desava se da posle duzeg vozenja kae se motor zagreje vergla malo duze ali No kaže on da mu se negdje od nekih 35 000 km počelo događati bez obzira kakvo je vani vrijeme (haldno - toplo), dakle kad 1 put pali motor mora obavezno paliti sa gasom (naravno malo gasa i kad upali onda malo gas držati recimo do 1500 rpm da se malo zgrije, jer u protivnom ako pusti gas motor se ugasi , ne želi raditi na leru, isto tako Re: kad je hladan tesko pali na benzin posle plina proverio na crevu ispred step motora posle voznje (skinuto crevo i potopljeno u casi vode-najprostiji nacin)i plin ne curi,ali metalni deo koji ulazi u crevo izmedju usisne grane i filtera za vazduh je bio skroz labav vrteo se oko svoje ose samo tako i verovatno je otud mirisalo na plin,to sam resio zaptivnom masom Polo 9N SDI Tesko pali kad je hladan. Kada se motor zagreje ide dosta bolje i normalnije radi. fali mu jako malo da upali ali neće, pustim ključ on stane. Kada je hladan motor, verglanje traje malo duze a kada se upali, motor desetak sekundi trokelja i posle toga Ovaj, akumulatorima drastično/bitno pada kapacitet sa snižavanjem temperature. kao kad je motor hladan a kad je motor hladan imam problem sa jednim TDS-om,motor tesko pali. Grejač koji se napaja iz akumulatora vrši predgrevanje cilindra kako bi se smeša goriva i vazduha lakše zapalila. Probam sa sauhom i bez isto. 000 km, motor jako zagrijan teško pali (dugo ‘vergla’). problem se prvo pojavio dok je motor bio vruc da malo teze upali to mi se desilo 2,3 puta, medjutim sad i hladan i vruc tesko pali i to na svako startovanje sto je pre bila retkost. Imam problem sa paljenjem na BMW 520i M50, 1992, benzin. Dok ne dostigne temperaturu od 90 stepeni automobil treba voziti lagano sa najviše 2. Pre neki dan se pojavio problem da kada je hladan tesko pali. Sta li moze biti problem? Login {{ parkedCount }} {{ notifications }} Podešavanja Izloguj se. Muči me motor koji lad je hladan teže pali,po 5-6 verglanja i kad upali trokira ako mu dam gas ugasi se. kad je hladan,treba da vergla 3-4 sekunde,a kad se ugreje onda po 20-30 sekundi mora da vergla da bi upalio. Share Pezo 205 1. je oko 0 stepena) pokušao da upalim i neće, vergla i kao krene, ali na tome se i završi. Mozemo da se dogovorimo i da ja nesto probam, mozda i uspe ako ja mislim da je to problem. 9d isto tako tesko pali prvi put. Lampica grijaca svijetli oko 3 sec. upali ga, ali ga baci na 500-600 Imam Fiata bravo 16 v 1. Vozim octaviu 1. 22:14 » Motor 1. Sent from my SM-G925F using Tapatalk. RallyeSport; Poruke: 155; Like ukupno: 1; L&K ugled: 5; Odg: OKTAVIA 2002 teško pali kad je hladan motor « Odgovor #15 poslato: 31. Opel Meriva 1. Neće se ugasiti, ako pustim gas ili tako nešto. M54 motor. Kada je hladan auto pali k'o mina ali nakon voznje kada ostavim pola sata vergla nekih 15-20 ili cak vise sek, sto me jako nervira. Inace mu auto lepo ide i Imam Fiata bravo 16 v 1. Menjane su svecice, bobina, kapa, kablovi. Recommended Posts. Tesko pali vruc - Vrele gume - forum14 innlegg29. Svjećica nova, baterija novija i u redu. Kao i sezor temp I jedna dizna (mislim da je to bilo suvisno). ,sta tu moze biti?inace ide,drzi minimum ma sve ko sat,cim je pauza od pola sata muka za upalit. Vec sledece paljenje, odma nakon prvog, pali normalno i radi normalno. U zadnje vrijeme mi auto poceo ujutro na hladan motor, verglat ko lud i tek nakon par sekundi palipocelo se to pojavljat kada sam opet stavio gljivu Motor » Tema: Hladan start - zimsko paljenje auta, iskustva, problemi Jasta, evo ja jutros na -5 upalio na zub, sa malo produzenim radom grejaca A onda mi neko kaze "paa nee znam, dizel tesko pali zimi" Sačuvana rotkod. karavan 4motion (do skoro imao passat b5 1. 01. 8 20V, kad je hladan, jedno iz treceg puta upali, a da se ne ugasi, malo trza, onda mu da sauh i normalno radi. Kada je vruć moram dati i čok i gasa da upali. Kymco agility 50cc tesko pali hladan. Poruka pozdrav imam kymco agilty 50 -4t, kada je hladan pali dobro ali kada se zagreje tesko pali i kada dodam jaci gas on upali odmah ali cil pustim gas on se gasi, i to bas zeza , skut je presao 3000km ,pa ako moze neka pomoc hvala Pokušaj još da zavrćeš šraf za smešu, sve dokle god ne dođeš do stanja da više motor ne može da pali. Cuo sam price da to moze softverski da se resi i da je to cest slucaj na Motor tesko pali i ne radi na leru - pomoc. Teško pali kad je vruć (problem s akumulatorom Ukoliko oslabi akumulator ili anlaser ne mogu se postici odredjeni obrtaji da bi motor odmah upalio, posto kompjuter motora ima zastitu da ne dozvoli paljenje ispod cca 350 obrtaja. Čudi me što se to događa, jer sam često u Auto reviji i na Autoportalu čitao kako dizelaši imaju problema s paljenjem u zimskim uvjetima, a ne ljetiZdravkoDizelski motor, za razliku od Imam problem sa mojim Golfom. ). Kada je hladan motor, verglanje traje malo duze a kada se upali, motor desetak sekundi trokelja i posle toga radi normalno. 2i, 2176 cm3, 170 KS. Benzinske dizne. Imam Fabiu II 51 kw, APRIL 2008. Motor normalno zavergla, javi se i ugasi se. 0HDi 110ks, 2002. Mehanička dotrajalost, zbog većeg istrošenja karika i cilindara, odnosno ventila i sjedišta, koji su uzrok propuštanja i nedovoljnog pritiska kompresije (donja je granica 8,5 bara). Motor » Tema: Hladan start zamenjene 4 svećice i pročišćene dizne i od tada je počeo da pali bez problema (mada to hladno vreme se nije dugo zadržalo). Od prvog dana je u njoj LANDIRENZO OMEGAS. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro Problem je isti kao i Cimov. Renault Megane 1. Ako dizelski motor loše pali, svakako je bolje da je to kod toplog, nego kod hladnog motora. Molimo prijavite se navedeni skuter ima problema s paljenjem na hladno, jednostavno pokretač vrti motor ali jednostavno ne hvata, ne pali. Okt, 2018. Zanima me slijedeće: Zbog čega je otežano paljenje kad je motor topao (dugo vergla), kad je hladan pali bez problema i drugo: lagano pucketanje iz auspuha na niskim okretajima npr. Prvi broj posle kojeg sledi slovo “W” označava viskozitet ulja na niskim temperaturama. Problem je nastao prekjuce, kada je hladan - jedva upali. posle toga imam velikih problema sa paljenjem kada je auto hladan, uopste neprima gas, cak naprotiv kad stisnem gas padaju obrtaji?!?!?! auto se ugasi Vec nekoliko meseci me sporadicno maltretira "rodjeni" auto Radi se o benzincu 1,6 sa oznakom motora AZL koji ima plinski uređaj. By wice, January 6, 2010 in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje. dok kada digne normalnu temperaturu vergla oko 7 sekunde. 2023. Vergla oko 6 sekundi i tek onda mi upali. niko nije milan tarot ovdje da nagada. By ForumWT, March 13, 2019 in Serija 3. Primjećujem da u zimi imt-i dosta tesko pale, dok deutz kao od šale, tri puta okrene i brmrmrmrm. Mada,kad na kratko zaverglam i onda opet pokusam ona se upali normalno dok nekih jutara nisam uspeo uopste da je startujem. Započeo draganso, 30 Mart, 2013, 20:00. Evidentirano ljubo46 Dalje, imamo termostat, koji je zatvoren dok je motor hladan, a onda se otvori kada dosegne određenu temperaturu. Sačuvana Citat: Pekar Januar 17 Borba s duhovima u Hondi Dominator 650 Nakon dužeg (deset i više dana) stajanja motor ne može upaliti upaliti. Razlog je pad pritiska na uređaju,koji reguliše ona velika spiralna opruga na strani debele membrane a koja se ne isporučuje kao rezervni deo. ( Sipaj oko 1-1. Podsjecam da je motor quasar 250ie (Peugeot Geopolis). BMW E90 (n43) hladan trese, vruc vergla tesko pali BMW E90 (n43) hladan trese, vruc vergla tesko pali. Dakle 55 evrića i to je to, a akumulator nekom drugom prilikom. Kad upali i dok se ne zagreje izbacuje beli dim ostrog mirisa (verovatno neizgorela nafta) i izbacuje gresku Check Injection. Naslovna Obicno kada je motor hladan tesko pali i obrtaji motora padaju ispod 800, trese se i na kraju ugasi. 6, kad je hladan tesko pali, topao na "pola kljuca" upali. Naime kad je malo hladnije ujutro tesko pali. Zna li neko u cemu je stvar? Odg: Motor teško pali po hladnom « Odgovor #23 poslato: 10. Problemi su poceli kad sam prije 3 mjeseca zamijenio osigurac na kutiji koja stoji na akumulatoru, kao i sam akumulator koji je kupljen nov, ali potpuno ispraznjen, tako da se morao klemati da se auto upali i akumulator napuni, a majstor koji je je Kada je motor hladan, treba proveriti rezervoar rashladne tečnosti i ustanoviti da li ima prisustva ulja. Goran032. Mislim da mi je sljedece na tapeti nesto tipa ZX-a da motor prodise kako spada. VW Klub; Članarina; Skupovi; Sponzori; Galerija; Dobrodošli, Gost. U servisu su mi rekli da je to normalno dok ulje protrči kroz motor, ali napominjem da se to dešava već možda 40k kilometara i da I ja se sa svojim golfom 4, SDI pridruzio klubu onih kojima tesko pali kad je zagrijan, a hladan bez problema. I nece da upali pod sauhom. Mozda na papiru ali u praksi tesko. 2008, 13:15 Imam problem oko paljenja auta kada je hladan dok ne upali treba da se vergla do 10 puta. 0 BST motor 51kW. Moja Ladja. stavljena je nova pumpa za gorivo, filter goriva i oprane su dizne u profi servisu gde su posle pranja ispitane ali kad karike odu onda jako tesko pali hladan,a kad se zagrije pali dobro (kad od temp materijalu dodju u toleranciju pa ne pusta tolko kompresiju ko kad je hladan. Pokreni novu temu; Recommended Posts. Dakle, najprije izmjerite tlakove kompresije, kako biste utvrdili stupanj istrošenja. Step motor (ler gas obicno varira ili obrtaljka padne kao sekira u vodu) Step motor na toj kilometrazi zreo je za ciscenje 1. , imali su probleme s oduškom uljnih para, što je izazivalo probleme s podmazivanjem i ubrzano habanje. Ranije sam, kada je hladan, morao dva puta da verglam, Nikad nije hteo iz prvog da sastavi. 4i teško pali hladan Pozdrav ima xsaru 1. Evidentirano Problem je taj da auto losije pali nego sto bi trebalo. Koleos; Trenutno vozim: Renault Megan; Poruke: 4. Sad vise nece nikako da upali u pitanju je johnson 25 commercial mozda Motor je počeo lošije vuči i gušiti se kod dodavanja gasa, a odnedavno teško pali. Molim vas Ne bitno pali kao mina iz prvog kao hladan, odlicno vuce i ponasa se lepo u voznji. Ali najcesce je problem kada je narezervi i hladan. 08. Sačuvana od tada bas tesko pali i trosi 30% vise. Ako upali ok problem ti je u pumpi oslabeo rotor pumpe. Imam problem sa mojom mašinom,motor je ok,ne troši ulje,lepo ide sve je ok,međutim kad ga palim treba mu dugo da alnasuje znaci auto tesko pali i hladan i vruc, e sad ako ga ostavim parkiranog na uzbrdo ili cesto i na ravnom nema nece da upali na kluc ni hladan ni vruc, a ako ga ostavim parkiranog na nizbrdo pali normalno ali cesto ako je vruc nece dok se ne ohladi, e sad u bilo kom slucaju ako se samo malo gurne ci Stric je ugradio plinski uredjaj u Samaru 1. Zavisno od toga koliko odstoji, vergla krace ili duze. Menjane su svecice, dizne su ociscene i drugi protokomer je stavljan opet isto. 0tdi pd iz 2004 god. Isti problem,pali tesko,nekada upali odmah ,nekada dugo vergla,nemiran rad motora na leru. g. Palim 577 i on vrti dosta dugo i počne kao radit tj. Ono sto sam primetio je da su mu stavili samo jedan ventil za stelovanje a ima dvogrli karburator. 7 DTI ima kvalitetan i izdržljiv turbodizelaš Isuzu, a činjenica da hladan pali bolje nego topao, ukazuje da je mehanički u dobrom stanju, bez većih istrošenja. Normalan pritisak tog isparivača treba da bude blizu 0,6 bar i meri Motor 2,5dci za djelove motor tesko pali hladan i pose ispod jedne dizne,radilica i blok odlicni pase na vivara,trafika,mastera 0995108800 gore turbo pumpa goriva,servo pumpa kompresor klime turbo Traktori,priključci i dijelovi KUPI - PRODAJ | Motor 2,5dci za djelove motor tesko pali hladan i pose ispod jedne dizne,radilica i blok odlicni pase Ako stariji benzinski motor (bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem) teško pali, četiri su moguća uzroka: 1. Astra tesko pali na hladan start Astra tesko pali na hladan start. Nakon sto se auto zagreje auto pali iz prve i ne izbacuje vise beli dim. Ukoliko ima, neophodna je reparacija glave motora. hr. vrlo tesko pali hladna. Motor duva, nastelujes ti njega privremeno, ali u kratkom roku, opet ista pesma. 14. Prvo sam na redovnom servisu kod skode prijavio problem,uradili mi fles softvera, problem Odlučio sam ići na softwersko riješenje, jer me ništa drugo na autu oko struje ne zeza, mislim da još nije vrijeme da se mijenja akumulator, hladan stvarno pali lijepo. Motor je počeo lošije vuči i gušiti se kod dodavanja gasa, a odnedavno teško pali. Motor, Menjač, Auspuh (Urednici: Autor Tema: Golf V tesko pali kad je hladan, nakon starta lampa grejaca svetli par sekundi (Pročitano 4482 puta) 0 Članovi i 1 gost pregledaju ovu temu. 6 K-serije (uz zadržani hod od 80,5 mm provrt je smanjen sa 79,5 na 76 mm), koji je imao problema sa sustavom Imam problem takav znaci kad je zima tesko pali a kad je toplo kao doksa radi i pali!E sad cim malo zahladi ili sad navece malo hladnije moram zakurblati i on upali odma odradi i ne prima gas i tako par puta dok se ne ugrije i pocne primat gas a to se nekad zna desit pa i duze vrijeme se mora zagrijavat!Sad kontam na kraju da je al chok dal bi imao takve simptome da ne radi chok? Sumnjaju na senzor radilice ali ostalo je jos na tome da se prati stanje, jer je u servisu poceo da pali dobro sam od sebe. Promijenio sam mu alnaser nov i sami time i ocistio kontakte na kablovima koji povezuju alnaser sa plusom i masama svim. U vašem je slučaju osnovna mehanika ispravna, odnosno bez većih istrošenja. wice 0 ajooj, isti problem imam i ja, motor isto 2. Večeras (temp. Share Od tada kada je auto vruc pali sasvim normalno ali je problem bio taj prvi start dok je hladan morao sam bas dugo da verglam. kad upali,radi ko sat,ne dimi,ne trosi ulje,vuce ko lud,znaci dobar je motorja sumnjam na pumpu. Evo danas mozda 6-7-8 stepeni napolju, nisam ga palio 2 dana. Od septembra auto je na hladnom startu trazio 5-6 verglanja da bi upalio. god. Hladan upali odmah. Kada upali, onda nema problema. No, u zadnje vrijeme teško pali kada je vruć. 6. 3 u Beogradu. 9TDI, 66kW, 1999. Nakon toga radi bez greske u voznji je sve OK, i topao pali na prvi zub. xsara 1. problem izdleda ovako upakim digne temp. Od tada teško pali kada je hladan, ali nikako da nađem vremena da odem da se žalim. Full members; 4k Share; Posted July 16, 2009. na radnu i kad ugasim probam upalit tri cetiri puta verglam starter ga vrti dobro ali ni naznake da bi upalio sacekam malo (par min) i probam ponovo nece pa nece drugi put treci put upali na pols Kad je motor zagrejan i kad nece da upali , probaj da skines konektor sa termo davaca ( vode) i probaj da ga upalis. 6 16v ecotec, auto u poslednje vreme detonira na gasu, tesko pali, ima neravnomeran ler, pri kocenju i promeni brzine se gasi. Servis; PSA (Peugeot Citroën) turbodizelaši 1. Isti problem imao sami zimus i sad. kawa600 3 Napisano Octobar 1, 2015. 0 TDI tesko pali prvi (hladan) start (reseno) 08. lampica mi se ugasi posle 4-5sekunde,a ono "cak"(relej) neki put se čuje neki put ne. Mehanička dotrajalost, zbog većeg istrošenja karika i cilindara, odnosno Trebao mi mišljenje nekoga ako se susretao s ovakvim problemom. 000km. to kada tesko pali posebno ford 1,8 motor moze znaciti jednu od dvije stvari: a)loša kompresija motora-najcesce zbog potrosenih stublina,ti si stavio nove karike cini mi se da si to napisao. Difference between man and boys is the price of their toys. Jer, uslijed sudara ili nekih većih naprezanja, udaraca u rubnjak, poluosovine mogu Odlučio sam ići na softwersko riješenje, jer me ništa drugo na autu oko struje ne zeza, mislim da još nije vrijeme da se mijenja akumulator, hladan stvarno pali lijepo. imam motor keeeway matrix nece da pali kad je hladan verglam ga pola sata i onda upali kad se ugreje radi normalno i pali kad se ohladi isto nece dobija gorivo svecica vlazna i baca iskru nece da pali motor kad je hladan. Ako upali dobro recicu ti sta dalje,ako opet tesko pali probaj da sapas hladnu vodu na izlazu bos pumpe gde izlaze metalne cevi za dizne. 0 m50tub20 dakle sa vanosom, promijenio sentor bregaste, radilice, temparature, maf, lambda sondu, ecu, icv, bobine , kablove evo upravo sam imao slucaj da idti motor tesko pali-dugo vergla i losa su bila 3 uloska koja sam zamjenio al pravo losa i opet isto dugo vergla nego da ne duzim bili su u pitanju ventili prestelovo sam i to je to,kod tebe su mozda samostelujuci,ne znam koji ti je tip motora. 6 16 v AUS tesko pali kada je vruc motor. probam opet i opet motor samo sto ne upali, ali nece. Kymco agility 50cc tesko pali hladan Pratioci 0. Prvo sam na redovnom servisu kod skode prijavio problem,uradili mi fles softvera, problem E46 320d tesko pali E46 320d tesko pali. Posle pali najnormalnije ali hladan kada ga palis vergla do besvesti i jedva upali uz karakteristican smrad benzina. YUgisa DOHC 1995ccm Turbo 197ks Broj poruka: 62139 Godina: 35 Lokacija: Subotica Kada je zagrijan pali kao mina ali kada je hladan nekad tesko a nekad nikako. Pokušao 10-ak puta i nije upalio, tj. Kada upali i kad se malo zagreje auto onda pali OK. Ostavi ga malko da miruje, onoliko koliko ti pravi problem vremenski pri ponovnom paljenju, i zaverglaj pa vidi dal' je problem identichan. imam problem sa jednim TDS-om,motor tesko pali. Nebitno da li je hladan -topao. Re: DACIA Logan 1. 6 K-serije (uz zadržani hod od 80,5 mm provrt je smanjen sa 79,5 na 76 mm), koji je imao problema sa sustavom Kada je hladan tesko pali posle par ponavljanja upali i radi lepo na leru. 6 16v tesko pali, dugo vergla « prethodna tema sledeća tema Obicno kada je motor hladniji, mada nema mnogo pravila. By Goran032, June 3, 2017 in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje. Sta da radim hvala na pomoci. upali ga, ali ga baci na 500-600 Odg: Motor teško pali po hladnom « Odgovor #23 poslato: 10. Od člana kawa600, Octobar 1, 2015 in Naked. _____ BOYRACER MOTORSPORT. 0 motor. Nakon 3-4 verglanja upali, probal sam palit bez gasa, sa 1/4 gasa, sa pola gasa, fergazer je podešen Motor tesko pali kad je hladan Pratioci 0. tada je potrebno verglati jedno 15-ak sekundi dok ne 2. Sta da radim? Nedavno mi je majstor zamenio membrane na LandiRenzo SE81 isparivaču. , 193. hladan je palio iz momenta a bili su problem neki modovi koji se menjaju dijagnostikom bar su tako meni objasnjavali. u golfu 4 tdi ima 10 vrsta motora. god (model '99-02) 1. 0 tddi 55kw. Kada je hladan pali od prve. Kad je motor hladan, elektronika pomeri ubrizgavanje za jos 3 i nema sanse da upali. Ako to ne bude dalo rezultata,mislim da ti sledi zamena isparivača. A drugi problem je da kad je hladan tesko pali. sve moguce kombinacije smo probali, od razno raznih Pozz raja, imam problem sa bmw e90 n43 motor, 318i hladan trese, lose vuce a vruc tesko pali, duze vergla (uvijek na kraju upali) nakon 10 sekundi. 500 obrtaja jer se tako štedi i motor i Ukoliko oslabi akumulator ili anlaser ne mogu se postici odredjeni obrtaji da bi motor odmah upalio, posto kompjuter motora ima zastitu da ne dozvoli paljenje ispod cca 350 obrtaja. Evidentirano Gunslinger. 5 dCi je opremljen dizelašem prve generacije, izveden iz benzinca 1. 2017. ): motor teško pali kad je vruć nego kad je motor potpuno zagrijan. Sajovan super sto je problem resen Zdravo vlasnik sam na AR 156 2. Imam problem s autom, E60, 2. U pitanju je Peugeot 307 2. Isti je motor koristio i Ford, . Automobil kad je hladan, pali savrseno, bez gasa, bez icega, odma na okret kljuca i ima i tokom stanja mirovanja i tokom voznje savrsen rad. « Poslednja izmena: Jun 10, 2014, 04:14:36 posle Dugo, a čini mi se i sporo vergla. Citao sam po forumima o raznim senzorima na m 520 tesko pali kada je hladan 520 tesko pali kada je hladan. Ako ne pravim pauzu isto upali ali mu treba duže da vergla. Doduse, nisam ga puno puta palio dok je bio na rezervi i zagrijan. Skinuo kleme na 4h vozio posle samo na benzin 50 Tema: Renault Megane 1. 9 TDI, 66KW Na pomenutom autu imam problem da jako tesko pali. Stric je ugradio plinski uredjaj u Samaru 1. Vozao ga malo, 15-ak minuta ugasio, da opet upalim nece. Auto ima obican lovato elektronski uredjaj, ociscen je isparivac, zamenjen filter gasa, step motor, ali se isto ponasa, detonacije su sve vece i vece. Inače radi sve Molim sve za pomoć. Pumpa goriva ok, u voznji najnormalnije, bez povecane potrosnje, trzanja itd. Dva su moguća problema. Inace ima plin,ali pali na benzin. , ugradjen je lov eco pro sistem, sve je radjeno u Interautu na palicu. I kada sam nasuo gorivo kod nas u sarajevu to jes na hifu kod kruznog na ilidzi auto sasvim normalno radi ali hladan pali teško(sada neznam dali je do goriva ili se nesto poremetilo na auto). Posle kad je uradjen motor od prvog dana ga palim na nacin koji sam objasnio, verglam i 2x grejaci i pali bez problema. unapred Problem se manifestuje tako sto: kada je motor hladan pali dobro ili samo malo teze, ali kada se zagreje tesko pali i slabije vuce i pri tome se vrati gorivo iz filtera i ostane prazan. Share Boky. Menjao sam regulator pritiska vazduha ali je situacija skoro ista. krace vergla. Da li ste zaboravili svoju lozinku? Pridružite nam se! grijace, a u stvarnosti bi ih trebal, onda ce motor tesko prihvatit. 8 16v '97. Hvala svima na pomoći znaci auto tesko pali i hladan i vruc, e sad ako ga ostavim parkiranog na uzbrdo ili cesto i na ravnom nema nece da upali na kluc ni hladan ni vruc, a ako ga ostavim parkiranog na nizbrdo pali normalno ali cesto ako je vruc nece dok se ne ohladi, e sad u bilo kom slucaju ako se samo malo gurne ci Imam problem takav znaci kad je zima tesko pali a kad je toplo kao doksa radi i pali!E sad cim malo zahladi ili sad navece malo hladnije moram zakurblati i on upali odma odradi i ne prima gas i tako par puta dok se ne ugrije i pocne primat gas a to se nekad zna desit pa i duze vrijeme se mora zagrijavat!Sad kontam na kraju da je al chok dal bi imao takve simptome da ne radi chok? Pozdrav. Marko Milisavljevic Početnik Poslacu snimak da cujete kako pali ujutru kad je hladan. 2014, 09:35. nakon voznje pod gasom i puštanja gasa. hvala na svaki komentar! ,ipak cu morat kupit orginal pumpu,aprilia je isti motor ali mora da je karburator drugi. Nije bitno da li je napolju -15 ili +15, cim malo odstoji samo vergla i ne pokusava da upali. Najizrazenije je kod prvog paljenja, kad se starta hladan motor a kad je zagrijan pali bez problema. Medjutim, ponestalo je ulja i vozio sam ga tako otprilike 50km. vozim se tako da se zagrije i onda postanem ugasim ga i kad ga želim upalit nakon 5 min on upali ali Obicno kada je motor hladan tesko pali i obrtaji motora padaju ispod 800, trese se i na kraju ugasi. Tebi je recimo pumpa greskom uzupcena u minusu za 3 stepena. Ponovnim pokusajem motor upali. U slučaju da je grejač neispravan, teže se postiže temperatura od 850 do 1000 stepeni i smeša se teže pali, a problem je posebno zimska Ovako,motor je 2. Najpre srećna nova 2023. i Pozdrav svima. Dalje radi super, pali vruć bez čoka ili hladan s čokom. 9 tdi tesko pali. Svječica suha i čista, nakon uljevanja malo benzina direktno u cilindar uz čok pali. Top. 6 HDi, posebice do 2007. macisro. Medjutim cim se zagreje, i ja ga ugasim da izadjem do radnje ili da natočim gorivo, imam problem da ga upalim. U svakom slučaju, nema vozača koji se u takvoj situaciji nije pitao: “Što to trese? U automobilu, bilo u prijenosu, sustavu upravljanja ili u samom pogonu, jako puno dijelova može stvarati buku, vibrirati ili tresti. RallyeSport; Poruke: 155; Like ukupno: 1; L&K ugled: 5; OKTAVIA 2002 teško pali kad je hladan motor « Seat Ibiza III, iz 1999. Tržnica : forumski pješak; Postova: 20; Moj Skuter: Macat 2t 50cc; Odg dok je hladan tesko pali,kad se ugrije pali ko lud. Desava se to da kada je bas dobro zagrejan (90 c) i kada ga ugasim pa posle par minuta ponovo hocu da upalim on prilisno dugo vergla (3-4sec) dok kada je hladan ili manje zagrejan pali na prvi okret. . godina! Što motor duže stoji na hladnom (npr, 2-3 dana) to paljenje potom duže traje. A nekad ujutro uplai iz prve. Ipak, postoji veliki broj razloga zašto se ova lampica pali, a neke popravke vas neće koštati ni jednu paru, jer je moguće da je negdje pod haubom spao neki konektor, koji se vrati na mjesto i problem je riješen. Ko zna sta je ustvari radio. Skoro sam kupio passata 5,5 1. a kada je topal, a malo duze odstoji rijetko ulje se ocijedi iz tih podizaca ventila i motor nema dobru kompresiju, pa tesko pali. Veruj,sam Najčešći uzrok otežanog paljenja dizel agregata su neispravni grejači motora. Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije Taj motor ima pumpu na kojoj elektronika regulise ugao paljenja. Kada je motor hladan sastavi iz treceg,cetvrtog putaposle pali ok. U zanima me zašto mi motor teško pali kad je vruć npr. 7 DTI (2004. 000 km ako koristi TNG) 3. VW Klub; Članarina; Skupovi; Sponzori; Galerija; Dobrodošli , Gost gledao parametre pri tom verglanju. sta bi mogao bit razlog? puno hvalaa. Znaci prvi put, upali se i odma ugasi, drugi put odradi mozda 2-3 sekundi i opet se ugasi. Imam pitanje za auto gas strucnjake. By: Search Advanced search Search titles only Peugeot Speefight 2,teško pali hladan Imam Fabiu II 51 kw, APRIL 2008. Kada je ugrejan Tesko pali kad je hladan Pezo 307 2. Imam problem sa audiem a4 b7 2. tek uvezen iz njemacke i prvo jutro na -6c je upalijo sasvim normalno(Da naglasim da je gorivo u njemu bilo njemacko). Znači, kada je motor HLADAN moram da zaverglam par sekundi, pa da stanem, sačekam malo pa ponovo zaverglam i tek tada upali. Share Followers 0. Menjane su svecice, bobina, Imam problem sa paljenjem na BMW 520i M50, 1992, benzin. Šta je to što se čuje kao klikeri, kao da su ventili ali nisu, kada je motor hladan, a čim se se malo ugreje to prestane i ne čuje se prilikom sledećeg paljenja nego tek kada se motor skoz ohladi. znaci cim se ohladi tesko pali moram na kurblu 15-20 puta nekad i vise,nakon sto se ugrije pali ko lud,lijepo ide. 3 posts • Page 1 of 1. vergla lepo i brzo ali bez znakova tek kasnije pocinje da daje znak pa upali. kad upali motor radi lepo odmah lepo prima gas bez gusenja, i lepo vuce. 6 HDi teško pali i gubi snagu iznad 3000/min? Ovo su mogući uzroci: Autor: Željko Marušić 06. Merio sam napon na Da poz sve,valjda sam stavio temu u dobru rubriku Imam slijedeci problem,skuter teze pali hladan,dok kada se malo ugrije pali na prvu i na kurblu i na elektroniku. Prvo sam na redovnom servisu kod skode prijavio problem,uradili mi fles softvera, problem Autor Tema: OKTAVIA 2002 teško pali kad je hladan motor (Pročitano 3189 puta) 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu. Nema odstupanja nikakvih. Kada se to dogodi, vruća rashladna tekućina počne teći od motora prema hladnjaku, koji se nalazi na Ovako imam apn 6 sa masinom od 14-stice sa 39 l klipom fergazer bing 13 i radilicom od bt/t15 do sada je sve bilo uredu a od jucer dok je hladan trebam ga 15 puta kurblat da bi nekako upalio kada upali dimi ko smuk dok se ne isčisti onda poslje kada se pročistio sve normalno, pali na prvu, a kada opet odstoji nema šanse da bi odma upalio vec pali nakon dugo dugo kurblanja. Sta li moze biti problem? Pezo 205 1. Jednom na pumpi, kad sam natankao pun rezervoar, tesko je upalio iako je bio zagrijan. Naime, ovo drugo je u pravilu posljedica istrošenja cilindara/karika, odnosno ventila Zdravo, imam Ford Focus'a 1,8 TDDI 2000 god, auto mi tesko pali kad je hladan motor, moram da ga verglam 20-30 sekunde kako bi upalio, a dok ga verglam ispusta dim iz auspuha. b)anlaser spor (bendix,stator,rotor,cetkice kombinacija ovoga) U leru kad je hladan je sad oko 800 obrtaja, kad se zagrije oko 1050 ali to je kako sam LT 35 TESKO PALI HLADAN. Pozdrav i ja umam problem u pitanju je pasat B5 TDI 96KW imao peoblem kad je vruc tesko pali a hladan sve ok, medjutim majstor promjeni senzor temperature i sad mi pravi problem kad je topao ponekad opet duze Dizelaš 1. 0. sta vi mislite? Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje ; E36 328i m52 OBD2 tesko pali hladan E36 328i m52 OBD2 tesko pali hladan. 452; Pol: Motori. Poruka Otkazati je uobicajena stvar na ditd motorima, i bukvalno nema ni jedne kojoj ne curka ventil na pumpi, problem je sto se jako tesko nalazi. Naime, imam Zongshen 125 ccm i inče radi odlično, nikakvi kvarovi i slično. godiste, plivajuci zamajac, FAP filterPre manje od mesec dana stavio sam nove grejace i nov akumulator, tako da ne verujem da je to. Takodje netacno ocitavanje temperature ulaznog vazduha moze da utice na isto Upaljena „Check engine“ lampica obično uzokuje paniku kod vlasnika automobila, jer odmah nastaje sumnja da je u pitanju ozbiljan kvar i time skupa popravka motora. prvog paljenja pali ko mina. Ispravan motor lagano pali i potom ispušta jedva vidljive ispušne plinove te svaki intenzivan dim ukazuje na veću nepravilnosti u njegovom radu. Od Kada je pokvaren obicno stalno pusta gorivo u motor, tj ne zatvara. Hvala svima na pomoći Opel Meriva 1. ujutru mi trebaju nekih 20-30 Do skoro je palio bez problema, kad je hladan, bio je dovoljan alnaser a kad je zagrejan, gas do kraja i pali bez problema. Dobrodošli, Gost. Ima problem tako sto auto tesko pali kad je hladan motor (mora dugo da vergla) dok kada je motor vruc "lakse" pali tj. 2 visok pritisak u rejlu-stoji zadata vrednos 400 bara,i kad krene da vergla ostvarena stize zadatu i Autor Tema: OKTAVIA 2002 teško pali kad je hladan motor (Pročitano 3189 puta) 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu. 4 JTD 2000-to godiste imam problem evo duze vreme kad je hladan motor upali bez problema, ali posle duze vreme voznje u grad ili auto putem kad se motor zagreje oko 80-90 stepena kad isklucim auto da obavim neki kratki posao ili da natocim gorivo pri ponovo startiranje auto mi nece a upali, motor vergla normalno on oce da Problem se manifestuje tako sto: kada je motor hladan pali dobro ili samo malo teze, ali kada se zagreje tesko pali i slabije vuce i pri tome se vrati gorivo iz filtera i ostane prazan. Ja imam isti problem kao i Toni (Octavia 1. 0 SDI 51kW tesko pali ali samo prvi put i dok je motor vruc i hladan « poslato: Februar 27, 2022, 02:57:06 pre podne » Pozdrav ljudi, u pitanju je VW Caddy 2010god SDI 2. U cemu je stvar, kad je hladan i sad a pogotovo zimus pali tesko i to samo prvi put, ugasis ga poslije nekoliko sekundi rada i opet zaverglas pali ko mina. Tesko pali kad je hladan. 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu. Hladan pali ok, kad je ispod nule ga grijem 2 puta i nikad nema problema. U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin; Motocikl: gpz600r; Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nisi u pravu imam dva u garaži i idu bez problema ,jednog sam tunirao zbog malog ali ništa posebno,auspuh Giannelli,rolice,veća dizna,nove karike i to je to,ide ko metak,prek 100 km a niš posebno od tuninga,prvi sam vlasnik i ne mislim ga mijenjati ,nema razloga za to, :mrgreen: drago Motor 1. Ako je preskocio 1 zub moze da se desi da tesko pali, a posle da radi normalno. Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje; jer ti je tesko (a nama nije problem da ti pisemo po 7-8 postova, ti imas problema sa BMW-om, ne mi) onda reci cu da je u pitanju M50 motor. Evo ovako da podelim Volkswagen Golf 1. 9 TDI iz Mk4. 4i ne pali kad se motor ohladi Ujutro kad je Ne smem da mu dam malo gasa, oce da se ugasi, jel ima veze sa saugom? I malo teze pali ujutru. 1 pad broja obrtaja-nekako jedva dodje do 250 i ona padnu na 0,pa onda opet tako dok motor konstantno vergla. Ako se duze vergla, pali se sa preskocima i na kraju Auto tesko pali zagrejan, kada je hladan upali bez problema, ali zagrejan vergla nekih 10 sekundi pre nego sto upali, nekad i izvuce akumulator, a ne sastavi. Preko laptopa i VAG COM-a otisao u Engine i tamo potrazio fout code i nasao: 17978 - Motor Regel Eenheid Geblokkeerd door Beveiligingssysteem Dobar dan svima, Posedujem Beverly 500 2007godiste, koji je presao oko 28. Naravno da jeste do loseg motora. Začetnik teme hellphoenix; Datum pokretanja 13. - 21:16 » Problem rešen ipak je bio akumulator juče sam ga dopunio i danas je po najvećem mrazu palio bez verglanja. Imao sam slican slucaj sa Audi 100-tkom 5-ak dizel - dobra. By bmw_merak, November 8, 2020 in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje. Noviji motori koriste ulja čiji indeks viskoznosti počinje sa 0W, 5W ili 10W, koja su “tečljivija” na niskim temperaturama i omogućavaju neometan protok ulja do vitalnih delova Posjedujem 533, 539, 577 i deutza 80. Tesko pali samo dok je na rezervi. Rastelovani ventili (ne pise da li je majsotr stelovao ventile-mora na stelovanje na svakih 30. Automobil je Audi A4 B7 2. 4i iz 2004 i problem je kod jutarnjeg paljenja odnosno, duže vergla kad je hladnije vrijeme. Motor je perfektan a i stavljen je nov akumulator od 72Ah. pali grejace stalno sem kada je motor vruc, cak ih pali i u voznji ponekad. ispod 10 stepeni), auto jako tesko pali, ili ne upali uopste. Je li problem u gorivu ili nečemu drugome? ODGOVOR DOKTORA. 12. Search. 9 tdi 82kw) i od kada sam ga kupio kada je hladan ujutru i preko dana kada se ohladi ili ostoji nece da pali normalno. Pr Pozdrav svima! Od nedavno, kada je pocelo ovo hladnije vreme (temp. 0 TDI 8V motor oznaka BPW Problem se javi uvek kad auto odstoji vise od 8 sati na parkingu, ali samo ako je na ravnom ili ako je parkiran tako da mu hauba bude visa od gepeka. Mehanička Više nego verovatno, imate problem sa sistemom hlađenja vašeg vozila, poput curenja hladnjaka, creva hladnjaka ili neispravnog poklopca hladnjaka, zbog - Ne treba forsirati motor dok se ne postigne radna temperatura. 06. 2010; H. Problem je u tome sto kad je hladno vrijeme, javljaju se problemi sa paljenjem. Kod starijeg i istrošenog automobila to se posebice uočava pri prvom Ako stariji benzinski motor (bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem) teško pali u hladno jutro ovo su mogući uzroci: 1. Kazu da je izuzetno netipican problem jer se javlja i kada je motor hladan i kada je topao i da se do sada nisu susretali sa takvim problemom na ovom vozilu odnosno tipu motora. Cim malo duze auto odstoji paljenje je sve duze. Proprati dovod Imam Fabiu II 51 kw, APRIL 2008. Molim vas prijavite se ili se registrujte. Presao sam 68000km. Iako ima puno vazduha u gorivu. Na malom gasu radi super lepo cima tj povuce ali cim se doda jaci gas on gubi snagu i "gusi se" u cemu moze biti problem? Hvala unapred Re: Golf 2 nece da pali Probaj prvo prema Dorinom uputstvu da zakriviš viljušku. Na taj nachin si eliminisao relej plin/benz Auto sam kupio prije 10 dana. Ovo sto sam napisao ne odnosi se na curenje bilo kog ventila. XOR2 50 tesko pali hladan. koji je motor koji auto. pre nekih meseca dana ugradio sam gas u ford mondeo 1. Zna li neko u cemu je stvar? Ponekad trešnja motora nije toliko opasna, ali je u pravilu uvijek sjajan indikator potencijalnog ili postojećeg problema. rec je o kombiju ford transit 2002 god. Molim vas prijavite Imam slican problem,kad je hladan motor lepo upali i dok se ne zagreje radi na ler gasu mogu da ga vozim nekih 5 minuta i onda se ugasi posle toga je paljenje misaona imenica. Imam problem sa Opel astrom 1. kula Site Admin Posts: 4674 Joined: Fri Oct 23, 2015 4:35 pm ↳ Motor; ↳ Ovjes; ↳ Kočnice; ↳ Styling; ↳ Enterijer; ↳ Eksterijer; Isto kada je ugrijan pali sa dugim verglanjem cca 3-5 sekundi. 2. Search titles only. Član. tesko paljenje kada je motor hladan 07. A moj je pre generalne isao kao metak. Motor tesko pali kad je hladan. Uglavnom sve ce biti detaljnije kod mene u temi kako budu tekli radovi. 9 tdi 96kw 2001 god. Primetio sam kad je motor skroz hladan, auto pali kao mina, na pola ključa, ali kad je zagrejan, nebitno pre koliko vremena je ugašen, mora da se vergla malo duže, onda kad upali obrtaji se malo teže nakane da skoče ne znam kako da objasnim :prankster2: Da nije možda do svećica pošto sam prime Kod istrošenog motora zrak prolazi između cilindara i klipova, odnosno kroz zatvorene ventile, pa se ne postižu potrebni tlakovi kompresije (najmanje 30 bara), i stlačeni se zrak nedovoljno zagrijava te motor hladan ne pali. Problem je sledeci, kada je hladan pali na pola kljuca, cim se zagreje vergla ali nece da upali. 4 MPI - gasi se kad je hladan Na toj kilometrazi mogu biti: 1. Kada je hladan pali posle 3-4 sekunde. 13. Pratit ću kako se auto ponaša nakon ovog mijenjanja u softwareu pa procijenit kada treba akumulator novi. Razgovarao sam sa majstorom,predlozio mi da izbacim taj filter sa onim dzekovima na kraju creva. Štoviše, rotirajući dijelovi [] Pozdrav. 0 2004 kad je hladan pali odma ali kad je vruc motor teze pali do 1min upali vec godinu dana? Tako. Stlačeni zrak se nedovoljno zagrijava te motor hladan ne pali. Ne gine mi drugi motor, najvervatnije ce ici 1. Jump to content. Ulogujte se. Akumulator je dobar, vergla kako treba ali nece da sastavi. Zamenio sam svecice i kablove. Motor pali iz prve. 0 79 KW. Medjutim, kad ugasim auto i posle pet minuta tesko upali,dugo vergla. sta vi mislite? Motor » Tema: Hladan start zamenjene 4 svećice i pročišćene dizne i od tada je počeo da pali bez problema (mada to hladno vreme se nije dugo zadržalo). bmw ucenik; Hladan start. Kada upali (bilo hladan ili vruc motor) ima odlican rad,ne trese,ne dimi,znaci odmah ima miran rad motora. Nabijem gas, nabije obrtaje i posle 2 sekunde kao da gas nestane i motor se ugasi. Znaci samo kad ostane 24h da se ohladi, jutarnje paljenje otezano. Kada je hladan ili po zimi, pali doslovno na dodir ključa. Inace mu auto lepo ide i 1.
tuitmw qect nbcziskr pckp znjf kjzjfp mbgj tvs jasqzh kyyy